На самом деле, у Haval F7 нет раздаточной коробки. Но в агрегате с таким названием предписано менять масло. Так же, как и в главном редукторе заднего моста, который в отдельных руководствах называется (совершенно справедливо) главной передачей / дифференциалом.

У всех полноприводных «Хавейл Ф7» задняя ось подключается вискомуфтой, но далеко не у всех есть «Халдекс». Точнее, и «Халдекс» не найдешь ни на одном F7. Почему так, и как на самом деле правильно обслуживать систему полного привода «Хавейл F7» — в этой статье.

Про обслуживание системы полного привода на кроссовере «Джили Монжаро» встречается противоречивая информация. На одном полюсе мнение, что все трансмиссионный жидкости надо менять чуть ли не сразу после покупки новой машины. На втором — официальная позиция автопроизводителя, утверждающего, что агрегаты трансмиссии не нуждаются в техобслуживании на протяжении всего срока своей службы.

Про обслуживание системы полного привода на кроссовере «Джили Монжаро» встречается противоречивая информация. На одном полюсе мнение, что все трансмиссионный жидкости надо менять чуть ли не сразу после покупки новой машины. На втором — официальная позиция автопроизводителя, утверждающего, что агрегаты трансмиссии не нуждаются в техобслуживании на протяжении всего срока своей службы.

Модель «Хавейл Дарго» и ее комплектация с блокировкой заднего дифференциала «Дарго X» — самые «внедорожные» из кроссоверов линейки Haval City. Все официально продававшиеся в России Dargo оснащаются 2-литровым бензиновым турбодвигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Привод может быть как передним (у машин до рестайлинга 2025 года), так и полным.