Рейтинг хостингов по критерию «чтобы не болела голова»: почему AdminVPS занял первое место

Я путешествую примерно 10 раз в год. И знаете, что меня часто спрашивают? «Сколько денег нужно, чтобы начать?» Люди думают, что путешествия — это удел богатых. Что нужно откладывать полгода, копить, а потом спустить всё за одну поездку.

Это неправда.

Я сам начинал с зарплаты, которой едва хватало на жизнь. Моя первая самостоятельная поездка обошлась мне в 15 тысяч рублей на 5 дней. Я ночевал в хостелах, ел на рынках и передвигался на автобусах. И это была одна из лучших поездок в моей жизни.

Средний россиянин переплачивает за путешествия в 2–3 раза только потому, что не знает элементарных лайфхаков. Те же билеты, то же жильё, те же экскурсии можно купить в разы дешевле. Нужно просто знать, где искать и на чём можно сэкономить без потери качества.

В этом посте я расскажу, как путешествовать с минимальным бюджетом. Билеты, жильё, еда, транспорт, развлечения — на всём можно сэкономить, если подойти с умом. Поехали.

---

Часть 1: Главный секрет бюджетных путешествий

Самый большой секрет, который я понял за годы поездок: путешествовать дёшево — не значит путешествовать плохо. Это значит путешествовать умно.

Многие думают, что бюджетная поездка — это ночёвки на вокзалах, доширак и никаких развлечений. Это не так. Я за 15 тысяч рублей в месяц (включая жильё, еду и билеты на автобусы) объездил пол-Европы. Ночевал в хостелах с отличными отзывами, ел в кафе для местных и ходил в музеи в бесплатные дни.

Разница между мной и теми, кто тратит в 3 раза больше, не в деньгах. Разница в подходе. Я знаю, где искать. Я знаю, на чём можно сэкономить, а на чём — нет. И я не стесняюсь путешествовать «не как все».

Если вы готовы забыть про «всё включено» и пятизвёздочные отели, если вы не боитесь хостелов и готовы просыпаться в 6 утра, чтобы успеть на дешёвый автобус — мир путешествий откроется для вас с совершенно новой стороны.

---

Часть 2: Авиабилеты — как улететь за копейки

Авиабилеты — самая дорогая часть любой поездки. Но и на них можно сэкономить до 70–80%, если знать, как.

Ловите акции и распродажи. Авиакомпании регулярно проводят распродажи, особенно в «Чёрную пятницу» и другие праздники. Подпишитесь на рассылки Авиасейлса и Telegram-каналы с горящими билетами — и вы будете в курсе первыми.

Летайте в низкий сезон. В Европе низкий сезон — ноябрь, январь–февраль (кроме новогодних праздников). Билеты в это время в 2–3 раза дешевле, чем летом. А многие достопримечательности работают в обычном режиме, только людей меньше.

Рассматривайте пересадки. Прямой рейс всегда дороже. Москва — Бангкок с пересадкой в Стамбуле может стоить на 20–30 тысяч дешевле прямого. А если добавить ночёвку в Стамбуле, получится маленькое приключение за те же деньги.

Используйте сложные маршруты (open jaw). Вы прилетаете в один город, а улетаете из другого. Например, Москва — Париж, а обратно из Милана. Часто такие билеты дешевле, чем обычный туда-обратно, плюс вы видите два города за одну поездку.

Покупайте билеты во вторник или среду. Билеты, купленные в середине недели, зачастую дешевле, чем приобретённые в пятницу, субботу и воскресенье. Спрос снижается, цена падает.

Мой лайфхак. Я никогда не покупаю билеты на сайте авиакомпании напрямую. Всегда использую агрегаторы. А если хочу сэкономить по-максимуму — подписываюсь на уведомления о снижении цены и жду 2–3 недели. В 70% случаев цена падает.

---

Часть 3: Жильё — как ночевать дёшево и достойно

Жильё — вторая по величине статья расходов. Но и здесь есть бюджетные варианты, которые могут быть даже интереснее отелей.

Хостелы. Да, это общая комната с незнакомыми людьми. Но современные хостелы — это не «общага» из 90-х. Это чистые, современные пространства с кухней, зонами отдыха и часто с очень крутым дизайном. Цена — от 500 до 1500 рублей за ночь. Плюс: можно познакомиться с другими путешественниками.

Аренда комнаты на Airbnb или Островке. Если хостел не ваш вариант, можно снять комнату в квартире с хозяевами. Это дешевле целой квартиры (от 1000–2000 рублей за ночь), при этом у вас будет доступ к кухне и часто к стиральной машине.

Кемпинги. Если путешествуете на машине или с палаткой, кемпинги — самый дешёвый вариант (200–500 рублей с человека). В Европе и Турции кемпинги часто находятся в живописных местах и имеют душ, туалет и кухню.

Каучсёрфинг (Couchsurfing). Бесплатное размещение у местных жителей. Вы не платите за ночлег, а взамен делитесь историями и общаетесь. Отличный способ не только сэкономить, но и погрузиться в местную культуру. Главное — соблюдать правила безопасности и читать отзывы о хосте.

Мой лайфхак. Я почти всегда останавливаюсь в хостелах, когда путешествую один. Экономия огромная, а ещё я почти всегда нахожу попутчиков для экскурсий. В хостелах принято объединяться в группы — так дешевле и веселее.

---

Часть 4: Еда — как есть вкусно и не тратить половину бюджета

На еде можно сэкономить очень много, если не ходить в рестораны в туристических зонах.

Готовьте сами. Если вы снимаете жильё с кухней, это лучший вариант. Сходите в местный супермаркет, купите пасту, рис, овощи, яйца. Ужин для двоих обойдётся в 5–10 евро вместо 30–40 в ресторане.

Уличная еда. В Азии, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке уличная еда — это не фастфуд, а настоящая кухня. Свежеприготовленный пад-тай в Таиланде — 60 бат (около 150 рублей). Кебаб в Турции — 50 лир (около 150 рублей). Вкусно, сытно, безопасно (ищите места, где много местных).

Ланч-сеты. В Европе в будни с 12 до 15 часов многие рестораны предлагают бизнес-ланчи. Три блюда за 10–15 евро — это вдвое дешевле, чем вечером. Я часто обедаю в хороших ресторанах именно в ланч.

Супермаркеты. Во многих европейских супермаркетах есть отделы с готовой едой. Салаты, сэндвичи, горячие блюда. Перекус за 3–5 евро — идеально, если вы в дороге.

Бесплатный завтрак в хостеле. Многие хостелы включают простой завтрак (хлопья, тосты, кофе) в стоимость ночи. Это экономит 5–10 евро в день.

Мой лайфхак. Я почти всегда завтракаю и ужинаю «дома» (в хостеле или квартире), а обедаю в ланч-сетах или уличной едой. В день уходит не больше 10–15 евро на человека.

---

Часть 5: Транспорт на месте — как передвигаться почти бесплатно

Общественный транспорт в большинстве городов дешёвый и удобный. На нём можно сэкономить сотни евро за поездку.

Общественный транспорт вместо такси. В Европе и Азии автобусы и метро дешёвые и ходят часто. Дневной проездной в Риме стоит 7 евро, неограниченное количество поездок. Такси от отеля до Колизея — 10 евро в одну сторону. Разница очевидна.

Пешком. Многие достопримечательности находятся в шаговой доступности. Вместо того чтобы брать такси на 2 км, просто пройдитесь пешком. Это бесплатно, полезно, и вы увидите больше.

Автобусы между городами вместо поездов. FlixBus в Европе часто в 2–3 раза дешевле поезда. Берлин — Прага на автобусе от 10 евро, на поезде — от 40. Да, дольше, но если бюджет ограничен — отличный вариант.

Бла-бла-кар (BlaBlaCar). Попутчики между городами. Часто дешевле автобуса и быстрее. Плюс можно познакомиться с местными.

Мой лайфхак. В городах я почти всегда хожу пешком. Это лучший способ узнать город и сэкономить. А между городами — выбираю самый дешёвый транспорт, даже если это медленный автобус.

---

Часть 6: Экскурсии и развлечения — как смотреть всё за копейки

Платные экскурсии — это здорово, но и без них можно увидеть много интересного.

Бесплатные пешеходные экскурсии (free walking tours). Есть почти в каждом туристическом городе мира. Вы идёте 2–3 часа, гид рассказывает историю и показывает главные достопримечательности. В конце вы платите столько, сколько считаете нужным (обычно 10–15 евро). Это дешевле, чем обычная экскурсия, и часто качество выше.

Музеи в бесплатные дни. Во многих музеях есть дни бесплатного посещения. Например, в Лувре — в первую пятницу каждого месяца после 18:00. В Эрмитаже — каждый третий четверг месяца. Проверьте на сайтах заранее.

Виды с высоты за копейки. Вместо того чтобы платить 15–20 евро за смотровую площадку, найдите бесплатные варианты. В Париже — верх торгового центра Printemps, вид почти как на Эйфелевой башне. В Лондоне — Sky Garden (бесплатно, но нужно бронировать за 2–3 недели).

Парки и площади. Главные достопримечательности многих городов — это просто улицы, площади и парки. Римский Форум можно осмотреть с холма Палатин (билет входит в комплекс). Трафальгарская площадь в Лондоне бесплатна. Парк Гюэль в Барселоне — платный, но окрестности не менее живописны и бесплатны.

Мой лайфхак. В первую очередь я иду на free walking tour. За 2–3 часа гид показывает все главные места и даёт карту. А потом я сам решаю, куда хочу вернуться и на что стоит потратить деньги.

---

Часть 7: Что делать, если бюджет совсем маленький

Если денег в обрез, есть способы путешествовать почти бесплатно.

Волонтёрство. Сайты вроде Workaway, HelpX и WWOOF предлагают бесплатное жильё и еду в обмен на пару часов работы в день. Помощь в хостеле, работа на ферме, уход за животными. Можно путешествовать месяцами почти без затрат.

Путешествия автостопом. Бесплатно, но требует времени и смелости. В Европе и Азии автостоп развит хорошо. Правила безопасности те же, что и в любом другом виде попуток.

Домашний обмен (home exchange). Вы живёте в чужой квартире, а кто-то живёт в вашей. Платформа HomeExchange работает по подписке. Если вы путешествуете редко, возможно, невыгодно. Но если часто — окупается.

Кэшбэк и программы лояльности. Это не сэкономит вам сотни евро, но лишние 5–10% от каждой брони — приятный бонус.

Мой лайфхак. Если бюджет совсем маленький, я комбинирую: живу в хостелах или каучсёрфинге, питаюсь в супермаркетах и передвигаюсь пешком. И почти всегда нахожу способы увидеть главное бесплатно или за копейки.

---

Часть 8: Лайфхаки безопасности для бюджетных путешествий

Путешествовать с ограниченным бюджетом не значит быть безрассудным.

Документы. Сделайте фотокопии паспорта и других важных документов. Сохраните их в облаке и в телефоне. Если потеряете оригинал, с копией будет проще восстановить.

Экстренный запас. Держите отдельную карту или наличные (50–100 евро) в тайном месте (например, в носке или потайном кармане рюкзака). Если украдут кошелёк, у вас останутся деньги на первое время.

Поделитесь маршрутом. Сообщите кому-то из родных или друзей, куда вы едете и когда планируете вернуться.

Скачайте офлайн-карты. Maps.me или Google Maps с загруженным регионом. Интернет может отсутствовать или быть дорогим, а карты всегда пригодятся.

Будьте на связи. Если путешествуете в одиночку, регулярно выходите на связь с кем-то дома.

---

Часть 9: Чек-лист для бюджетной поездки

1. Билеты. Ищите акции, летите во вторник-среду, рассматривайте пересадки и сложные маршруты.

2. Жильё. Хостелы, каучсёрфинг, аренда комнаты или кемпинги.

3. Еда. Готовьте сами, обедайте в ланч-сетах, завтракайте в хостеле.

4. Транспорт на месте. Ходите пешком, используйте общественный транспорт, между городами — автобусы или бла-бла-кар.

5. Экскурсии. Начинайте с бесплатной пешеходной экскурсии, посещайте музеи в бесплатные дни.

6. Страховка. Не экономьте на страховке. Медицина за границей дорогая, а страховка стоит недорого.

7. Кэшбэк. Регистрируйтесь на Travel Payouts и получайте процент с каждой брони.

8. Настрой. Главное — желание увидеть мир, а не количество звёзд в отеле.

---

Бонус: где брать бюджетные билеты и жильё с кэшбэком

Я рассказал про все способы путешествовать дёшево — от хостелов до автобусов между городами. Но есть один инструмент, который объединяет большинство туристических услуг и позволяет получать кэшбэк с каждой брони.

Это Travel Payouts — партнёрская сеть, где собраны авиабилеты, отели, квартиры, страховки, трансферы, экскурсии. Вы регистрируетесь, бронируете всё через партнёрские ссылки и получаете процент обратно. Даже бюджетные хостелы и дешёвые билеты — всё учитывается.

Если вы хотите путешествовать дёшево и при этом возвращать часть денег — вот ссылка, по которой можно зарегистрироваться и начать экономить уже сегодня:

Присоединиться к Travel Payouts и начать экономить

https://trip.tpx.li/qbTmQWz5

---

Статья основана на личном опыте. Я путешествую 10+ раз в год, и мои поездки часто обходятся дешевле, чем вечеринка в баре. Все советы и лайфхаки проверены на себе. Некоторые ссылки в статье являются партнёрскими — это помогает поддерживать проект, но никак не влияет на мои рекомендации.

Я путешествую около 10 раз в год. И знаете, что меня спрашивают чаще всего? Не «как найти дешёвые билеты» и не «где вкусно поесть». Меня спрашивают: «А как ты это финансируешь? Работаешь же где-то?»

Раньше я работал в офисе. Отпуск — две недели, билеты — из последних сил. А теперь я путешествую круглый год, и мои поездки сами себя окупают. Нет, я не выиграл в лотерею и не нашёл спонсора. Я просто нашёл способ превращать свои путешествия и знания в деньги.

Средний тревел-блогер с аудиторией 10–20 тысяч человек зарабатывает на партнёрках от 30 до 100 тысяч рублей в месяц. Не миллионы, но на поездки хватает с лихвой. А некоторые вообще превращают это в основной доход.

В этом посте я расскажу, как работает партнёрский маркетинг в туризме, какие инструменты реально приносят деньги, с чего начать новичку и как масштабироваться, когда уже есть первые результаты. И да, в конце будет ссылка, которая поможет стартовать.

Поехали.

---

Часть 1: Почему туризм — лучшая ниша для заработка

Я перепробовал много способов заработка в интернете. Контекстная реклама, прямые продажи, инфопродукты. Но туристическая партнёрка — это нечто особенное.

Почему это работает. Люди тратят на путешествия огромные деньги. Билеты, отели, страховки, экскурсии, трансферы — средний чек туриста за поездку составляет 50–100 тысяч рублей. И даже если вы получаете 5–10% от этого чека, с десятка бронирований в месяц набегает приличная сумма.

Почему это надёжно. Путешествия — это не прихоть. Люди летают по работе, к родственникам, на свадьбы, в отпуск. Спрос на авиабилеты и отели есть всегда, даже в кризис. Просто меняются направления.

Почему это масштабируется. Вы можете начать с малого — отправить партнёрскую ссылку другу или написать один пост. А можете вырасти до полноценного сайта с десятками тысяч посетителей в день. Инструменты позволяют масштабироваться, а комиссия растёт вместе с вами.

Я выбрал эту нишу 3 года назад и ни разу не пожалел. Сейчас мои поездки полностью окупаются, а иногда ещё и остаётся.

---

Часть 2: Что такое Travel Payouts и почему это лучшая партнёрка для путешественников

Когда я только начинал, у меня были десятки аккаунтов в разных партнёрках. Booking — один кабинет, Aviasales — другой, Viator — третий. Это был ад. Я путался в логинах, терял деньги и тратил часы на отчёты.

Потом я нашёл Travel Payouts. И жизнь изменилась.

Что это такое. Travel Payouts — это партнёрская платформа, которая объединяет под одной крышей больше 100 туристических брендов . Aviasales, Booking.com, Agoda, Trip.com, GetYourGuide, Rentalcars, Viator, Hostelworld, KiwiTaxi, страховки — всё в одном месте .

Как это работает. Вы регистрируетесь один раз (бесплатно), добавляете свои проекты (сайт, блог, Telegram-канал, группу ВК), выбираете бренды, которые хотите продвигать, и получаете доступ к ссылкам, виджетам и инструментам . Пользователь переходит по вашей ссылке — если покупает, вы получаете процент.

Почему это удобно.

· Один кабинет. Вместо 10 паролей — один. Вся статистика, все выплаты — в одном месте .

· Высокие комиссии. Комиссии такие же или выше, чем в прямых программах. Например, Agoda даёт 7.2% вместо 4% напрямую . Viator — 9% вместо 4%.

· 30 дней куки. Если пользователь перешёл по вашей ссылке и купил билет через месяц — комиссия ваша .

· Выплаты вовремя. Автоматические выплаты раз в месяц, даже в ковид никто не задерживал .

· Поддержка 24/7. Среднее время ответа — 26 минут . Это не роботы, а живые люди.

Я перевёл все свои проекты на Travel Payouts два года назад. Доход вырос на 30% просто потому, что я перестал терять брони в разных кабинетах и начал видеть полную картину.

---

Часть 3: Кто может зарабатывать с Travel Payouts — вариантов много

Многие думают, что партнёрки — это только для владельцев сайтов с миллионной аудиторией. Это неправда.

Вариант первый — блогеры. У вас есть блог о путешествиях? Пишете в Instagram, Telegram, VK, YouTube? Вставляете партнёрские ссылки в посты, stories, описания. Подписчики улетают в отпуск, вы получаете процент. У меня знакомый с Telegram-каналом на 5000 человек зарабатывает 20–30 тысяч в месяц просто на рекомендациях отелей.

Вариант второй — владельцы сайтов. Сайт о путешествиях — классика. Пишете обзоры городов, отелей, маршрутов. Вставляете виджеты поиска билетов и ссылки на бронирование. Чем больше статей, тем больше трафика, тем больше броней .

Вариант третий — турагенты. Если вы помогаете клиентам подбирать туры, можете отправлять им партнёрские ссылки вместо прямых. Клиент бронирует — вы получаете комиссию сверху .

Вариант четвёртый — без сайта и блога. Да, вы можете зарабатывать вообще без своего ресурса. Отправляете ссылки друзьям, знакомым, в чаты. Кто-то летит в отпуск — вы кидаете ссылку на Aviasales со своим маркером. Друзья всё равно купят билеты, а вы получите комиссию .

Вариант пятый — SEO и контекст. Покупаете рекламу в Яндексе или Google на ключевые слова «купить авиабилеты», ведёте трафик на свою страницу с виджетом. Комиссия перекрывает расходы на рекламу, а дальше — чистая прибыль .

Я начинал с пятого варианта. Закинул 5000 рублей на Яндекс.Директ, слил их за 5 минут, получил одну бронь на 500 рублей. Казалось бы, провал. Но я понял, что тема работает. Сейчас у меня три сайта, два Telegram-канала, и я даже не считаю, сколько источников трафика — они все в плюсе.

---

Часть 4: Какие инструменты даёт Travel Payouts — от простых к сложным

Платформа даёт кучу инструментов. Я перечислю основные, от самых простых до самых мощных.

Первый инструмент — ссылки. Самое простое. Вы заходите в кабинет, выбираете бренд, вбиваете направление или отель, получаете короткую ссылку. Копируете и вставляете куда угодно — в пост, в чат, в описание видео .

Второй инструмент — виджеты. Поисковая форма, которую можно встроить на сайт. Пользователь вбивает даты на вашем сайте — и сразу видит билеты. Выглядит как ваш собственный сервис, хотя работает на технологиях Travel Payouts .

Третий инструмент — White Label. Это уже серьёзно. Вы создаёте полностью свой брендированный поиск билетов и отелей. Свой домен, свой дизайн, своя цветовая схема. Пользователь вообще не знает, что за интерфейсом стоит Travel Payouts . Подходит для тех, у кого уже есть аудитория и нужен профессиональный инструмент.

Четвёртый инструмент — LinkSwitcher. Волшебная штука. Вы добавляете небольшой код на сайт — и все ссылки на Booking, Agoda, Aviasales и другие бренды автоматически заменяются на ваши партнёрские. Не нужно вручную править сотни старых постов .

Пятый инструмент — API. Для тех, кто умеет программировать. Можно вытягивать данные о ценах, отелях, рейсах и строить свои сервисы .

Я начинал со ссылок. Потом добавил виджеты. Сейчас пользуюсь LinkSwitcher на всех сайтах — это экономит часы ручной работы.

---

Часть 5: Как начать — пошаговая инструкция

Всё, что нужно — это 15 минут свободного времени и желание. Регистрация бесплатная.

Шаг 1 — зарегистрируйтесь. Заходите на Travel Payouts, жмёте «Зарегистрироваться». Вводите почту, придумываете пароль. Всё.

Шаг 2 — добавьте проект. «Проект» — это ваш ресурс: сайт, блог, канал, группа. Указываете название, ссылку, тематику. Даже если у вас нет сайта, можно указать «социальные сети» или «друзья и знакомые» .

Шаг 3 — выберите программы. Вам покажут список брендов. Выбираете те, которые хотите продвигать. Некоторые программы одобряют автоматически, на некоторые нужно подать заявку. Заявки обычно рассматривают за сутки, и отказов почти не бывает .

Шаг 4 — возьмите ссылки. Заходите в программу, нажимаете «Инструменты», создаёте ссылку на нужное направление или отель. Копируете.

Шаг 5 — начните продвигать. Вставьте ссылку в пост, отправьте другу, добавьте виджет на сайт. Всё.

Шаг 6 — следите за статистикой. В кабинете видно клики, брони, доход. Можно смотреть в реальном времени или получать уведомления на телефон через мобильное приложение .

Через пару дней после регистрации у меня уже были первые клики. Первая бронь случилась через неделю. Это не быстрые деньги, но если делать всё правильно, доход растёт постепенно и надёжно.

---

Часть 6: Лайфхаки для новичков — что работает, а что нет

Я набил много шишек, пока разобрался. Делюсь тем, что реально приносит результат.

Первый лайфхак — пишите про то, что знаете. Не надо пытаться продвигать отели в Таиланде, если вы там никогда не были. Пишите про свои поездки, свои впечатления, свои ошибки. Люди доверяют личному опыту больше, чем рекламным текстам.

Второй лайфхак — интегрируйте ссылки естественно. Не надо в каждом предложении пихать «а вот здесь купить билеты». Пишите полезный контент, а ссылки вставляйте там, где они действительно помогают читателю.

Третий лайфхак — используйте виджеты. Ссылки — это хорошо, но виджеты конвертируют в разы лучше. Пользователь видит форму поиска, вбивает даты и сразу покупает. На сайте виджет может стоять в конце каждой статьи или на отдельной странице .

Четвёртый лайфхак — работайте с длинным хвостом. Вместо того чтобы пытаться продвинуться по запросу «купить авиабилеты» (конкуренция — сотни тысяч сайтов), пишите про конкретные направления. «Как дёшево слетать в Милан», «Отели в Стамбуле с видом на море», «Что посмотреть в Лиссабоне за 3 дня». По таким запросам конкуренция ниже, а конверсия выше.

Пятый лайфхак — не бросайте после первого месяца. Партнёрский маркетинг — это марафон, а не спринт. Первые брони могут появиться не сразу. Но если делать всё правильно, через 3–6 месяцев вы увидите стабильный доход. Я в первый месяц заработал 500 рублей. Через полгода — 15 тысяч. Через год — 80 тысяч.

---

Часть 7: Как масштабироваться — от 5 до 50 тысяч в месяц

Когда вы освоились и поняли, что тема работает, пора масштабироваться.

Способ первый — увеличивайте количество контента. Больше статей — больше трафика — больше броней. Вместо 1 статьи в неделю пишите 3–4. Вместо 10 постов в месяц — 30. Это просто математика.

Способ второй — работайте с несколькими брендами. Не зацикливайтесь только на авиабилетах или только на отелях. Добавьте страховки, экскурсии, трансферы. Увеличивается средний чек и количество потенциальных комиссий .

Способ третий — используйте контекстную рекламу. Если у вас есть бюджет, настройте рекламу на свои лучшие статьи. Да, это траты. Но если считать правильно, комиссия перекрывает расходы, а дальше — чистая прибыль. Я на одном сайте заливаю по 10–15 тысяч в месяц на Яндекс.Директ, а получаю в 2–3 раза больше .

Способ четвёртый — реферальная программа. У Travel Payouts есть двухуровневая партнёрка. Вы приглашаете других блогеров — получаете 7% от их дохода в течение 2 лет . Если у вас есть знакомые, которые тоже хотят зарабатывать на путешествиях, это отличный пассивный доход.

Способ пятый — White Label. Если вы уже выросли из виджетов и хотите свой полноценный сервис — подключайте White Label. Свой домен, свой бренд, своя поисковая система. Это выглядит профессионально и повышает доверие аудитории .

---

Часть 8: Ошибки новичков — чего стоит избегать

Я тоже ошибался. Вот список того, что не надо повторять.

Ошибка первая — спам. Кидаете ссылки везде, где можно и нельзя. В комментариях, в чужих чатах, в личные сообщения. Это не работает. Люди бесятcя, а вас банят. Ссылки должны быть там, где они органичны.

Ошибка вторая — один бренд. Продвигаете только Aviasales или только Booking. А пользователь уже купил билеты через Aviasales, но ему нужен отель. Если у вас нет ссылки на отель — вы теряете комиссию. Берите всё, что нужно для полной поездки.

Ошибка третья — короткие куки. Некоторые бренды в Travel Payouts дают куки 1 день, некоторые — 30 дней . Если пользователь не купил сразу, а вернулся через неделю, при коротких куках вы ничего не получите. Выбирайте программы с длинными куками.

Ошибка четвёртая — игнорирование мобильных. Половина трафика — с телефонов. Если ваш сайт не адаптирован под мобильные, виджет не работает, ссылки не открываются — вы теряете половину дохода. Проверяйте, как всё выглядит на телефоне.

Ошибка пятая — сдаться через месяц. Самая частая ошибка. Зарегистрировались, написали пару постов, получили ноль броней — и бросили. А нужно было подождать. Партнёрский маркетинг требует времени. Поисковые системы должны проиндексировать ваш контент, аудитория — привыкнуть к вам. Дайте себе хотя бы 3–6 месяцев.

---

Часть 9: Чек-лист для старта

Чтобы ничего не забыть, вот мой чек-лист для тех, кто хочет начать зарабатывать.

1. Зарегистрируйтесь на Travel Payouts — это бесплатно.

2. Добавьте свой проект (сайт, блог, канал или просто укажите «друзья»).

3. Выберите 3–5 брендов, с которыми хотите работать.

4. Возьмите ссылки на самые популярные направления или отели.

5. Напишите первый пост — о своей поездке, лайфхаках или ошибках.

6. Вставьте ссылки туда, где они будут органичны.

7. Установите виджет на сайт, если он у вас есть.

8. Если есть бюджет — настройте контекстную рекламу на лучшие статьи.

9. Скачайте мобильное приложение Travel Payouts — чтобы следить за статистикой .

10. Наберитесь терпения и продолжайте делать контент.

---

Бонус: ваша первая ссылка для старта

Я рассказал, как работает партнёрский маркетинг в туризме, какие инструменты даёт Travel Payouts и с чего начать. Теперь дело за вами.

Вот ссылка, по которой можно зарегистрироваться на платформе и начать зарабатывать уже сегодня:

Присоединиться к Travel Payouts и начать зарабатывать

Что вы получите после регистрации:

· Доступ к 100+ партнёрским программам туристических брендов .

· Инструменты для любого уровня — от простых ссылок до White Label .

· Поддержку 24/7 с ответом за 26 минут .

· Возможность зарабатывать даже без своего сайта — просто отправляя ссылки друзьям .

· Реферальную программу — 7% от дохода приглашённых партнёров .

Я начал с нуля три года назад. Сейчас мои поездки полностью окупаются. Не нужно быть миллионником, не нужно быть гуру маркетинга. Нужно просто начать и не бросать.

https://tp.media/r?marker=712270&trs=509798&p=8626&u=https%3A%2F%2Ftrip.com&campaign_id=121

Статья основана на личном опыте. Я работаю с Travel Payouts 3 года, зарабатываю на партнёрских программах и путешествую за счёт этого. Все советы и лайфхаки проверены на себе. Некоторые ссылки в статье являются партнёрскими — это помогает поддерживать проект, но никак не влияет на мои рекомендации.

Многие события в нашей жизни предопределены тем, что мы планируем и какие решения принимаем. Спустя годы многие забыли, что от санкций пострадали не только лица из особых списков, но и тысячи обычных граждан и компаний, не имевших отношения к политике и власти.

Люди, чьи активы застряли в Euroclear или Clearstream, столкнулись с беспрецедентным объемом проблем.

Я и мои партнеры входим в список тех, кто получил не только заморозку более 60% общего капитала, но и потерю бизнесов, блокировку банковских счетов и дюжину проблем.

Кто-то постоянно пишет саркастичные проплаченные комментарии о том, что «простых смертных» там никогда не было.

- Это результат корыстной зависти, пропаганды и абсолютной деградации; таким людям можно лишь посочувствовать в их понимании жизни.

Вместо того чтобы запустить новый технологический стартап и создать десятки-сотни рабочих мест, я потратил несколько лет жизни на погружение в санкционную практику и подбор команды из лучших юристов в мире.

По сути, лишь в 2025 году нам удалось «пробить стену» и растопить лед. Мы почувствовали в себе силы вернуть всё обратно. Пусть и с потерями, но вернуть.

«Реальность»

📃 В 2023 году мы выпустили знаковую публикацию, но вместо понимания столкнулись с агрессией и провокаций. Наше отношение к происходящему раз за разом сменялось с теплого на отстраненное.

- Зачем нужно что-то делать в такой токсичной среде?

Мы видим, как общество буквально «колбасит» от маятника плохих новостей. Люди ждут позитивных перемен, но получают лишь новые налоги, блокировки и ограничения.

«Решение»

Адаптируясь к реальности, я инвестировал в создание проекта массовой разблокировки активов (V1). Изначально планировалось запустить его к концу 2025 года.

Решение базировалось на получении индивидуальной лицензии OFAC и бельгийского казначейства — чего мы, пусть и с задержкой, добились. Далее планировалось создать SPV-структуры как буфер между покупателями и продавцами.

- Комиссия в 7-10% при должном объеме полностью покрывала бы издержки инфраструктуры.

Технически это OTC-платформа для вывода ордеров во внешний контур. Продавец получал бы средства (RUB/USDT) через специальное юридическое лицо, а покупатель — безопасный контракт на поставку бумаг в Гонконге.

В начале 2024 года мы подтвердили реалистичность интереса на $120–135M, однако запуск базы требовал минимум $3,1M инвестиций на инфраструктуру.

Реальность оказалась иной: профессиональные участники рынка в России не готовы ни инвестировать, ни содействовать решению проблем. Всё сводится, что «само рассосется» и «русскому авось», а люди просто устанут и спишут убытки.

- Похоже, в этом и заключался план тех, от кого ждут хороших новостей.

Видя отсутствие реального интереса и поддержки в России, в начале 2025 года я принял решение модифицировать проект V1 и переориентировать его на рынки США и Азии.

Мысль брать на себя столь большие риски утратила какой-либо смысл не просто из-за токсичной среды, а из-за общей обстановки — ведь можно работать спокойно, получая должное вознаграждение и не испытывая при этом давления и стресса.

Сложно сказать, как в таких ужасных условиях может что-то хорошее зарождаться, но, вероятно, это знак чего-то большего, что предстоит увидеть в ближайшем будущем.

---

Автор: Виктор Кох