На строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) проходят испытание седельных тягачей «УРАМАН-41» и «УРАМАН-19». Они используются на болотистой местности и на грунтах с низкой устойчивостью, где обычная техника имеет низкую эффективность.

Задача эксплуататоров проверить на практике тяговые характеристики машин, работу трансмиссии и поведение автопоезда на слабых грунтах при перевозке тяжелых грузов.

«УРАМАН-41» — тягач с полной массой 80 т., который работает на дизельном моторе WEICHAI WP12.430E50 с мощностью 430 л.с. и оборудован 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST GEAR. Данный вид техники предназначен для транспортировки крупнотоннажного оборудования и строительных материалов на проблемных участках трассы.

«УРАМАН-19» — тягач весом 37,9 т., функционирующий на дизельном двигателе WEICHAI WP7.300E51 с мощностью 300 л.с. и оснащенный 9-ступенчатой механической КПП FAST GEAR.

Новинки могут быть использованы круглый год, независимо от температуры воздуха, погодных условий и состояния дороги, что подразумевает их комплектация, включающая, в числе прочего, предпусковые подогреватели и автономные отопители.

#новостиотрасли