Концепция развития беспилотных грузоперевозок вплоть до 2035 года, разработанная Минтрансом совместно с ассоциацией "Цифровой транспорт и логистика", профильными ведомствами и лидерами рынка, была одобрена Правительством РФ.

Что мы имеем сейчас:

Беспилотный транспорт ездит по маршруту, соединяющему Санкт-Петербург и Казань. Суммарный пробег используемой техники превысил 17 млн км. Данные предоставлены министром транспорта Андреем Никитиным.

Ключевые задачи:

— массовый выход на трассы грузовиков высшего уровня автоматизации (без человека в кабине) к 2028 году;

— увеличение парка автономных машин до 57 000 ед., чтобы их доля в общем грузообороте автотранспорта составила 19% к 2035 году.

Реализация предусмотренных в концепции задач создаст рынок объемом более 4 трлн рублей.

Как изменится операционная эффективность логистики?

— производительность увеличится, так как беспилотные машины не привязаны к режиму труда и отдыха, прописанному для водителей, и могут проходить до 300 000 км в год, то есть 2 раза больше;

— скорость доставки вырастет более чем в 2 раза;

— активы будут оптимизированы, так как вместо двух стандартных грузовиков можно будет использовать один автономный комплекс ВАТС.

— эксплуатационные расходы снизятся за счет меньших трат на техническое обслуживание, ремонт и топливо.

Проект профильного федерального закона о ВАТС, который позволит приступить к запуску рынка, уже готов. С учетом новой правовой базы, перераспределение человеческих ресурсов будет происходить постепенно. Планируется, что специалисты на новую работу — возьмут на себя дистанционное управление, телеметрию и обслуживание ИТ-платформ.

Читать наш канал теперь можно в MAX.

#новостиотрасли