Показываю на примере кейса моей команды, за счет чего мы нарастили объем продаж и что при этом было на стороне ДРР. А также подсвечу ещё пару важных нюансов. 

Итак, клиент обратился в августе. 

Ниша - водоочистка и фильтры.

Рекламу настраивал сам, но кратно увеличить количество заказов не удавалось. Плюс не получалось сменить категорию. Он понимал, что на раскачку нужно выделить бюджет и время, поэтому был готов к высокой ДРР на данном этапе. 

Задачи, которые ставились перед нами:

-нарастить количество заказов до 2200 шт в месяц;

-ДРР за заказ до 15-20%. 

Точка А (до старта работы) 

19.07.25-20.08.25 

Затраты - 76 564 ₽

685 заказов на сумму 1 197 705₽

ДРР за заказ/выкуп - 6,4% / 6,7%

Как мы действовали? 

1)Скорректировали контент-воронку

2)Сменили категорию, здесь мы буквально пробивались через роботов в поддержке Ozon и получили-таки своё)) 

3)Провели аудит карточек, собрали склейку, выделили локомотив, рассчитали бюджет

4)Тщательно проверили SEO, оставили только максимально релевантные ключи, добавили НЧ-ключи

5)Сосредоточили бюджет на локомотиве, ставку за клик при этом подняли так, чтобы занимать нужные позиции в выдаче. Остальные артикулы в склейке отключили от ОЗЗ и ОЗК 

Какие результаты получились? 

Первый месяц 

21.08.25-22.09.25 

Затраты - 198 849 ₽

1 031 заказ на сумму 1 687 235 ₽

ДРР за заказ/выкуп - 11,7% / 12,1%

На втором месяце начались перебои с поставками локомотива. Мы брали в рекламу артикулы из склейки, которые раньше не продвигались. Быстро достигнуть тех же конверсий, что у локомотива, не получалось. И это сказалось на ДРР. В какой-то момент приняли решение вообще отключить рекламу и дождаться поставки.

Второй месяц 

23.09.25-24.10.25 

Затраты - 334 922₽

1 265 заказов на сумму 1 930 954₽

ДРР за заказ/выкуп - 17,3 %/17,6 %

На третьем месяце вышли на плановый уровень заказов, который хотел видеть клиент, и снизили ДРР. 

Третий месяц

25.10.25- 26.11.25

Затраты - 484 300 ₽

2 235 заказов на сумму 3 495 606₽

ДРР за заказ/выкуп - 13,8% / 14,2%

Дальше опять возникли сложности с остатками. Локомотив заканчивался, реклама хуже откручивалась. Мы улетели в аутофсток и приняли решение повысить цены. Несмотря на это, результат удержали. 

Четвертый месяц 

27.11.25-28.12.25

Затраты - 438 414₽

2 429 заказов на сумму 3 838 904 ₽

ДРР за заказ/выкуп - 11,4% / 11,8 %

Пятый месяц 

29.12.2025 по 30.01.2026

Затраты - 342 097₽

2 665 заказов на сумму 4 915 546 ₽

ДРР за заказ/выкуп  - 6,9 % / 7,2 %

Таким образом к концу января мы увеличили объем заказов более чем в 4 раза, при этом вернулись к показателям по ДРР до масштабирования. 

В феврале работу продолжаем. Динамика за весь период сотрудничества на скрине. 

Что важно понять из этого кейса? 

— Если ваши ожидания сформированы корректно и вы понимаете, что на раскачку карточки требуется время и бюджет, то не так больно видеть высокие цифры по ДРР на первых порах.

— Своевременное пополнение складов - важный пункт для эффективного продвижения. И он целиком и полностью лежит на стороне селлера. Как только остатки вымываются, увеличивается не только СВД и затраты на логистику. Страдает ваше ранжирование, а значит, за рекламу приходится переплачивать. 

— И последнее. Нередко селлеры опасаются поднимать цены. Но если делать это постепенно и плавно, предварительно проанализировав ценовые сегменты и нишу, часто потенциал для роста цены есть. 

Если работа с рекламой вызывает трудности и вы готовы передать управление кабинетом в надежные руки специалистов моего агентства, оставьте заявку на нашем сайте

Мы изучим вводные по товару, ваши задачи и подскажем, сможем ли помочь.